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19 Set | 2018
Las mejoras implementadas en el CSiBridge v20.2.0 son:
Bridge Modeler
La plantilla quick bridge ha sido expandida para permitir una definición más completa del modelo, incluyendo subestructura, superestructura, cargas y criterios de dimensionamiento.
Nuevas cargas automáticas incluidas en las secciones de tablero, permitiendo la modelización facilitada de cargas de barreras de protección, separadores centrales, aceras, superficie de desgaste, rellenos y cargas temporales de construcción.
Posibilidad de especificar el canto de los diafragmas en puentes de vigas pre-fabricadas y tableros de losa nervada.
Modelado
Generación automática de cables de pretensado basada en plantillas predefinidas en las propiedades de las secciones de vigas prefabricadas.
Análisis
Posibilidad de realizar análisis time-history en el dominio de la frecuencia, permitiendo la consideración de las propiedades dependientes de la frecuencia modeladas a través de links.
Dimensionamiento
Dimensionamiento de la superestructura según la normativa AASHTO LRFD 2017 (8ª edición).
Rating de puentes mixtos tipo cajón según la normativa AASHTO Manual for Bridge Evaluation (2ª edición).
Rating de puentes mixtos tipo cajón según la normativa CAN/CSA-S6-14.
04 May | 2018
Las mejoras implementadas en el CSiBridge v20.1.0 son:
Bridge Modeler
Posibilidad de generar modelos de Shell y solidos a partir de definiciones genéricas de tableros en cajón de hormigón, y de utilización de los mismos para análisis, dimensionamiento y rating de la superestructura.
Análisis
Posibilidad de realizar análisis time-history en el dominio de la frecuencia, permitiendo la consideración de las propiedades dependientes de la frecuencia modeladas a través de links.
Dimensionamiento
Rating de puentes en cajón de hormigón, de vigas prefabricadas doble “T” y artesas, y mixtos con vigas doble “T”, según la normativa CAN/CSA-S6-14.
Rating de puentes mixtos con vigas doble “T”, según la normativa BS 5400.
Resultados
Nuevo informe de cálculo detallado con el rating de puentes mixtos de vigas doble “T”, según la normativa AASHTO.
Output de deformaciones unitarias ahora disponible para elementos Shell y sólidos
Interoperabilidade
Posibilidad de exportar objetos de área de un plano X-Y a SAFE, para posterior análisis, dimensionamiento y generación de planos.
Las mejoras implementadas en el CSiBridge v20.0.0 son:
Modelado
Nueva opción para control del ratio máximo de rigidez negativa en rótulas plásticas
Introducción de herramientas de dibujo “on-screen” en vistas 2D y 3D para medición de longitudes, áreas e ángulos entre barras
Acciones
Nueva opción “Floating Lane Sets” que permite determinar la posición transversal más desfavorable de los vehículos tipo teniendo en cuenta las superficies de influencia en análisis de cargas móviles
Análisis
Posibilidad de definir el porcentaje de armaduras a considerar en análisis de fluencia y retracción para contabilizar el acortamiento axial de pilares y muros
Implementación de la opción “event-to-event” en análisis estáticos no lineales (análisis “pushover”), como mejora del método de cálculo iterativo
Dimensionamiento
Posibilidad de realizar el dimensionamiento de puentes de vigas prefabricadas tipo “U” y “I” de acuerdo con la normativa británica BS 5400
Posibilidad de realizar el dimensionamiento de puentes con tableros mixtos de acuerdo con la normativa americana AASHTO LRFD
Consideración automática de los efectos locales en vigas metálicas en el dimensionamiento de puentes mixtos después de la actualización del objeto de puente de “user defined” para “spine”. Estos efectos están relacionados, por ejemplo, con la consideración automática del peso de los diafragmas en las vigas
Implementación del método MCFT (Modified Compression Field Theory), incluyendo la torsión, en el dimensionamiento de puentes de vigas prefabricadas de acuerdo con la normativa americana AASHTO LRFD
Las mejoras implementadas en el CSiBridge 2017 v19.2.0, v19.2.1 y v19.2.2 son:
Modelado
Introducción de un nuevo elemento “link” para simular aparatos de apoyo de elevado amortiguamiento sísmico (HDRB - high-damping rubber isolator bearings)
Introducción de varias mejoras en los objetos de puentes (“bridge object”) como por ejemplo, la posibilidad de añadir ángulos en los aparatos de apoyo, la generación de cables de postensado de acuerdo con el alineamiento de las vigas de hormigón/metálicas en puentes con tableros mixtos y de trazado curvo, entre otras
Acciones
Nueva operación “Guide Structure”, que permite añadir elementos estructurales a funcionar como guías en el inicio del análisis de secuencia constructiva, para que sean sustituidos por objetos reales a medida que la construcción prosigue. Esta operación permite obtener mejores resultados para las deformadas en puentes por voladizos sucesivos y puentes con tableros mixtos
Mejoras en las operaciones de secuencia constructiva de puentes con tableros mixtos y puentes con vigas prefabricadas para introducción automática de las cargas de hormigón fresco de la losa en fase de construcción
Análisis
Posibilidad de gestionar la aplicación de cargas en análisis estáticos no lineales a través del control de desplazamientos en múltiples nudos, mejorando la convergencia del análisis
Nueva opción “additional modal damping” para considerar la influencia del amortiguamiento modal en análisis lineales y no lineales time-history por integración directa
Dimensionamiento
Posibilidad de realizar el dimensionamiento de acuerdo con el Eurocódigo 2 para puentes con vigas de hormigón modeladas con objetos sólidos. Están disponibles comprobaciones de tensiones, esfuerzos y fisuración
Nuevos informes de dimensionamiento de acuerdo con la normativa AASHTO LRFD para puentes mixtos con vigas metálicas considerando diferentes requisitos de servicio
Resultados
Posibilidad de generar tablas con los esfuerzos de dimensionamiento utilizados en cada combinación de acciones para vigas, pilares y arriostramientos. Note que anteriormente se podía visualizar solamente los esfuerzos actuantes, que no siempre corresponden a los esfuerzos de dimensionamiento
Visualización gráfica de los desplazamientos en las caras de los elementos sólidos
API (Application Programming Interface)
Mejoras en la conexión con el programa MATLAB
Las mejoras implementadas en CSiBridge 2017 v19.1.0 son:
Interfaz de Usuario
Mejoras en el DirectX para aumento de la rapidez y calidad de visualización
Modelado
Nueva opción para liberación automática de momentos flectores y esfuerzos de cortante en objetos de área para, por ejemplo, simular juntas en losas
Posibilidad de definir diagramas de comportamientos reológicos de acuerdo con la normativa europea (Eurocódigo 2-2004), australiana (AS 3600-2009), nueva-Zelanda (NZS 3101-2006) y china (JTG D62-2004), y de acuerdo con el método de Gardner and Lockman (GL2000)
Introducción de la base de datos de los materiales (hormigón y acero) para el Vietnam
Análisis
Mejoras en el comportamiento y convergencia de los elementos links del tipo “friction-pendulum isolator” y “triple-pendulum isolator” en situaciones de gran variación del esfuerzo axial
Reducción del tamaño de los archivos de resultados para análisis no lineales de forma a optimizar el espacio en disco
Dimensionamiento
Dimensionamiento de la superestructura para puentes con tableros de losa maciza a través del Eurocódigo incluyendo comprobaciones de tensiones, resistencia y fisuración
Resultados
Posibilidad de guardar en cache los resultados de respuesta de la estructura visualizados anteriormente
Nuevo informe de cálculo detallado para dimensionamiento de puentes mixtos con vigas metálicas tipo “I” de acuerdo con la normativa AASHTO
API (Application Programming Interface)
Introducción de nuevas funciones
Las mejoras implementadas en CSiBridge 2017 v19.0.0 son:
Interfaz de Usuario
Mejora de varios formularios de edición para permitir que estos permanezcan abiertos para utilización repetitiva recurriendo al comando Apply
Introducción de atajos de teclado y posibilidad de personalización de los mismos para utilización del programa a través de su interfaz en vez del menú ribbon
Modelado
Mejora e introducción de nuevos modelos de histéresis para materiales no lineales (utilizados en rótulas de fibra y layered shells), rótulas plásticas y elementos links
Actualización de las definiciones de rótulas plásticas en elementos de barra de acuerdo con la normativa ASCE 41-13. El cálculo de los puntos asociados a las curvas pushover fue todavía actualizado
Introducción de un nuevo tipo de rótula paramétrica P-M2-M3 para ser utilizada en análisis sísmico basadas en desplazamientos (performance-based design) y otros tipos de análisis no lineales
Creación automática de Section cuts en tableros de puentes mixtos con vigas metálicas tipo “I” en zonas de junción de secciones, cambio de secciones y diafragmas
Introducción de la opción Clear and Create Linked Model en el menú Update Bridge Structural Model, permitiendo gestionar más fácilmente las partes individuales del modelo y mejorar su rendimiento para modelos de gran dimensiones. Una vez seleccionada esta opción, el linked model generado anteriormente será eliminado y limpio para que sea creado un nuevo linked model
Análisis
Gráficos de disipación de energía disponibles para análisis time history a través de integración directa y análisis no lineales de secuencia constructiva
Las rótulas plásticas pueden ahora ser modeladas como elementos links de longitud cero. Esta nueva opción permite realizar análisis en el tiempo por superposición modal (Fast Nonlinear Analysis – FNA) para tener en cuenta las no linealidades en los elementos de barra, y posibilita un mayor control del amortiguamiento en análisis time history a través de integración directa
Reducción del tamaño de los archivos de resultados en análisis estáticos multi-step y análisis en el tiempo por integración directa
Dimensionamiento
Mejoras en el dimensionamiento de tableros de puentes mixtos con vigas metálicas tipo “I” de acuerdo con la normativa americana AASHTO
Mejoras en el cálculo automático de los factores de pandeo para tener en cuenta los modificadores de rigidez, asignados a las barras, definidos directamente en las secciones de las barras o en ambos. Los factores de pandeo calculados por el CSi Bridge tienen todavía en consideración la rigidez relativa entre los elementos conectados
Section Designer
Posibilidad de importar secciones dibujadas en AutoCAD a través de archivos DXF para el Section Designer. El usuario puede especificar los layers a importar y las entidades a mapear en el Section Designer
19 Ago | 2016
Las mejoras implementadas en CSiBridge 2016 v18.2.0 son:
Interfaz de Usuario
Nuevo gestor de visualización simultánea de cargas definidas a través de un Load Pattern
Modelado
Nueva opción de guardar colecciones de materiales, secciones, cargamentos, análisis, combinaciones, preferencias de dimensionamiento y otras definiciones para utilización en diferentes proyectos
Posibilidad de definir tableros en cajón apoyados directamente en pilares
Opción de definir diafragmas perpendiculares a las vigas o paralelos a los apoyos desviados en tableros mixtos en cajón
Mejora en la conectividad de los diafragmas en modelos de puentes de vigas pre-fabricadas modeladas con elementos de barra
Posibilidad de modificar las propiedades de los links atribuyendo factores de escala
Nuevas secciones rectangulares y circulares macizas para barras metálicas
Acciones
Introducción de la función de espectro de respuesta de acuerdo con la normativa Rusa
Introducción de la función de espectro de respuesta de acuerdo con la normativa China
Actualización de la biblioteca de vehículos de acuerdo con la normativa China
Combinaciones de acciones automáticas de acuerdo con la normativa China
Análisis
Mejoras en la velocidad de análisis no lineales estáticos y dinámicos
Mejoras en la velocidad de creación del modelo de análisis
Dimensionamiento
Nuevo overwrite de constante de distorsión y de los esfuerzos críticos de pandeo elástico por torsión y flexo-torsión para comprobación de barras metálicas según el EC3
Mejoras en el dimensionamiento de la superestructura de acuerdo con la normativa AASHTO
Mejoras en el dimensionamiento sísmico de acuerdo con la normativa China
02 Mar | 2016
Las mejoras implementadas en CSiBridge 2016 v18.1.0 y v18.1.1 son:
Interfaz de Usuario
Las acciones en el modelo pueden ahora ser visualizadas gráficamente para cada etapa de un análisis de secuencia constructiva
Visualización gráfica simultánea de todas las acciones aplicadas en cada caso de análisis a través de una única ventana
Modelado
Biblioteca de vehículos de acuerdo com las normativas de la Nueva Zelanda
Análisis
Posibilidad de cambiar las propiedades de los elementos “link” en análisis de secuencia constructiva
Dimensionamiento
Posibilidad de considerar los efectos longitudinales de la superestructura para calcular la resistencia de los pilares y vigas transversales en análisis Pushover, recurriendo al dimensionamiento automático según la normativa sísmica AASHTO 2011
30 Oct | 2015
Las mejoras implementadas en el CSiBridge 2016 v18.0.0 son:
Interfaz de Usuario
Introducción del botón “Apply” en las ventanas de selección y de asignación de propiedades, permitiendo que se mantengan abiertas para operaciones repetitivas
Mejoras en el interfaz gráfico con la introducción del DirectX 11 para posibilitar una mayor velocidad modelos grandes y complejos
Modelado
Nuevo modelo de hormigón “Darwin-Pecknold” añadido a los elementos Shell no-lineales. Este modelo representa el comportamiento de compresión, fisuración y cortante del hormigón sujeto a cargas monotónicas o cíclicas, teniendo en cuenta los efectos de rotación de las fisuras
Introducción de nueva plantilla para modelado de puentes atirantados con definición paramétrica de todos los componentes de con definición paramétrica de todos os componentes de la superestructura, mesoestructura e infraestructura
Introducción de plantillas para modelado de otros tipos de estructuras no directamente relacionadas con puentes
Introducción automática de imperfecciones geométricas siguiendo la configuración deformada de modos de pandeo y vibración
Introducción de la plantilla para modelado de puentes por voladizos sucesivos con fácil definición de los vanos, dovelas y pretensado. Nuevo wizard para generación automática de la secuencia constructiva de puentes por voladizos sucesivos. Posibilidad de definición de todos los datos de los carros de avance y contabilización automática de estos en los análisis de secuencia constructiva
Posibilidad de utilizarse de secciones de tablero totalmente genéricas en los objetos de puente. Estas secciones genéricas pueden incluir múltiples materiales distintos, huecos, radios, variaciones paramétricas y pueden ser editadas a través de Excel o en Section Designer
Mejoras en la discretización de los elementos finitos generados en las cercanías de apoyos esviados, diafragmas, juntas, puentes curvos y variaciones paramétricas
Acciones
Actualización de los vehículos tipo según las normativas AASHTO
Análisis
Nueva comprobación de estabilidad para análisis no lineales con ayuda en la identificación del origen del colapso (no linealidad geométrica o material)
Manipulación de las tolerancias para análisis de secuencia constructiva con comportamiento diferido a lo largo del tiempo, para mejorar la convergencia en caso de incrementos de carga significativos
Dimensionamiento
Dimensionamiento de la superestructura según la normativa CSA S6-14
Posibilidad de especificar localizaciones de uniones con cubrejuntas de vigas metálicas en doble T y de los ratios de área neta / área bruta para comprobaciones adicionales de dimensionamiento en estas localizaciones, teniendo en cuenta las reducciones de áreas de las alas
Resultados
Opción de representación tridimensional de las tensiones normales en barras a través de mapas dibujados directamente sobre las secciones representadas en vistas extrudidas
Obtención de la posición del vehículo para un esfuerzo máximo en una determinada localización del puente en análisis de cargas móviles
06 Jul | 2015
Las mejoras implementadas en CSiBridge 2015 v17.3.0 son:
Modelado
Las secciones curvas pueden visualizarse ahora a través de la opción "extrude"
Colocación arbitraria para definición de apoyos y "links" para simular los aparatos de apoyo y estribos de los puentes
Posibilidad de definir diagramas de comportamientos reológicos según las normativas CEB-FIP 2010 y ACI 209R-92, siendo además posible hacerlo de forma manual
Dimensionamiento
Implementación de la normativa AASHTO LRFD 2012 (6th Edition) y 2014 (7th Edition) para el dimensionamiento de estructuras de hormigón armado
Resultados
Visualización de los resultados para vigas "I" y "U" a través de tablas para cualquier combinación y cualquier punto de la sección
20 May | 2015
Las mejoras implementadas en CSiBridge 2015 v17.2.0 son:
Modelado
Introducción de la plantilla para modelado de puentes por voladizos sucesivos con fácil definición de los vanos, dovelas y pretensado
Nueva sección de hormigón para modelado de la superestructura
Posibilidad de introducir variaciones paramétricas en vigas tipo "U"
Posibilidad de dibujar los cordones de pretensado en el Section Designer para cualquier tipo de sección de hormigón
Posibilidad de introducir vehículos tipo a través de bibliotecas en formato XML, permitiendo a los usuarios crear y customizar sus propias bibliotecas
También están ahora definidas secciones de vigas prefabricadas del tipo "I", "U" y "T" en formato XML, permitiendo a los usuarios crear y customizar sus propias bibliotecas
Análisis
Superficies de influencia teniendo en cuenta las fuerzas de frenado/aceleración y centrífugas
Dimensionamiento
Dimensionamiento de la superestructura de acuerdo a la normativa AASHTO LRFD 2014 (7th Edition), incluyendo las especificaciones de 2015 Interim Revisions
Evaluación del nivel de carga de la superestructura de acuerdo con las especificaciones de 2014 y 2015 Interim Revisions de la normativa AASHTO
Resultados
Posibilidad de visualizar los desplazamientos globales de la superestructura y los desplazamientos individuales de las respectivas vigas a lo largo de toda la longitud
Posibilidad de definir diagramas de comportamientos reológicos para los materiales (fluencia, retracción y relajación) y utilizar factores de escala para los mismos
01 Oct | 2014
Las mejoras implementadas en CSiBridge 2015 v17.1.0 y v17.1.1 son:
Mejoras en la capacidad de respuesta de la interfaz para la opción de visualización "Classical Plus"
Aumento significativo de la velocidad de análisis
Otras mejoras de menor dimensión
06 Ago | 2014
Las mejoras implementadas en CSiBridge 2015 v17.0.0 son:
Opciones de visualización
Mejoras en la capacidad de respuesta de la interfaz del usuario, haciéndolo más rápido y eficiente para modelos complejos y de grandes dimensiones
Mejoras en las funcionalidades gráficas del DirectX
Modelado
Implementación de un nuevo "link" de tipo amortiguador histerético de fricción, que funciona como muelle y cuya relación fuerza-desplazamiento exhibe un deslizamiento lineal después de la carga, pero que descarga con una rigidez de deslizamiento inferior. Podrán especificarse desplazamientos de precompresión y desplazamientos máximos ("stop-limit")
Implementación de un nuevo "link" de tipo amortiguador bilineal Maxwell, que funciona como muelle lineal en serie con un amortiguador, y cuya relación fuerza-velocidad presenta un comportamiento viscoso bilineal
Análisis
Mejoras en la convergencia en análisis y aumento de la velocidad de cálculo para análisis estáticos no lineales y de tipo time-history, a través del método de cálculo "direct-integration"
Aumento de la velocidad de cálculo para análisis de las cargas móviles en puentes, a través del método de paralelización
Dimensionamiento
Dimensionamiento de tableros de puentes mixtos con vigas metálicas tipo "U", de acuerdo con las normativas canadienses CAN/CSA-S6-06
Dimensionamiento de tableros de puentes mixtos con vigas metálicas tipo "U", de acuerdo con las normativas indias IRC-2011
Dimensionamiento de tableros de hormigón, principalmente vigas cajón pretensadas y secciones mixtas con vigas prefabricadas en "I" y "U", de acuerdo con las normativas rusas SNiP 2.05.03-84
Los informes de cálculo se han mejorado para tener en cuenta los cálculos intermedios de forma detallada y las ecuaciones de las normativas/códigos utilizadas para el dimensionamiento. Los informes detallados están disponibles para las comprobaciones al corte y flexión, de acuerdo con la normativa AASHTO LRFD 2007 y 2012, para las secciones de hormigón y mixtas prefabricadas con vigas en "I"
Otros
Introducción de un menú tradicional como alternativa al menú tipo "ribbon". Los usuarios pueden escoger ahora entre las dos opciones disponibles para la visualización del menú
El menú tipo "ribbon" se ha adaptado para que sea semejante al menú utilizado en las aplicaciones corrientes de Microsoft
Otras mejoras de menor dimensión
08 Ene | 2014
Las mejoras implementadas en CSiBridge 2014 v16.1.0 son:
Implementación de la normativa india IRC:22-2008 para el dimensionamiento de la superestructura
La comprobación del dimensionamiento de la superestructura para puentes mixtos de acuerdo con el EC4 - 1994-2:2005, es ahora posible para secciones metálicas de tipo "U"
La comprobación del dimensionamiento de superestructuras se ha actualizado de acuerdo con las normativas AASHTO LRFD Bridge Design Specifications, AASHTO bridge rating y AASHTO seismic bridge design
Implementación del dimensionamiento de estructuras de hormigón armado de acuerdo con el EC2 incluyendo las especificaciones sísmicas del EC8
Implementación del dimensionamiento de estructuras metálicas de acuerdo con el EC3 incluyendo las especificaciones sísmicas del EC8
Adaptación de los objetos de pretensado para tener en cuenta las variaciones paramétricas de la localización e inclinación de las vigas
Especificación del tamaño nominal de las secciones de barra y área para análisis de fluencia y retracción, en lugar de estar asociados exclusivamente a las propiedades de los materiales
Nueva opción "Change Section & Age" disponible en la secuencia constructiva, que permite la especificación del parámetro "Age at Add" después de la alteración de las secciones de los elementos de barra y área
Posibilidad de "bloquear" modelos individuales de puentes evitando actualizaciones no deseadas en otros modelos vinculados a estos
La salida de resultados podrá ahora tener correspondencia entre los esfuerzos de las varias combinaciones posibles a partir de las opciones "additive-", "range-", y "enveloping type", para un determinado punto de la sección. Esos resultados incluyen los desplazamientos, fuerzas y tensiones
02 Oct | 2013
Las mejoras implementadas en CSiBridge 2014 v16.0.1 y v16.0.2 son:
Pueden mostrarse ahora al mismo tiempo varios sistemas de cuadrícula
Posibilidad de definir varias masas actuando en la estructura para poder estudiar los efectos del comportamiento dinámico alternado
La visualización de la ratio D/C en elementos de barra puede limitarse ahora para valores especificados por el usuario
Las tensiones de corte, Von Mises y tensiones principales pueden consultarse ahora para algunos tipos de elementos de barra
Las tensiones en los objetos de área pueden visualizarse ahora como valores de tensión normalizada teniendo en cuenta la resistencia de los materiales
Posibilidad de visualizar las tensiones de contacto en elementos de área recurriendo a "area springs"
Generación automática del informe de cálculo sísmico a través del programa o utilizando un fichero personalizado XML
Disponible la importación y exportación de ficheros utilizando el formato IFC 4
07 Ago | 2013
Las mejoras implementadas en CSiBridge 2014 v16.0.0 son:
Aumento de la capacidad de memoria de la interfaz gráfica
Nuevo elemento "link " para simular aisladores de base del tipo "triple-pendulum"
Nueva sección de viga híbrida metálica "U"
Posibilidad de modelar pretensado exterior
Nuevos materiales añadidos de acuerdo con los códigos ASTM A709 y ASTM A772
La sección de viga prefabricada en "I" permite ahora la adopción de secciones no prismáticas
Añadida una nueva sección tipo para modelar vigas mixtas tipo "U"
La normativa AASHTO LRFD Bridge Design Specifications, 6th Edition, 2012 se ha añadido para el dimensionamiento de la superestructura
El Eurocódigo 4-2002 se ha añadido para el dimensionamiento de la superestructura
La normativa CAN/CSA-S6-06 se ha añadido para el dimensionamiento de la superestructura
La normativa Indian Road Congress IRC:112-2011 se ha añadido para el dimensionamiento de la superestructura
Se ha añadido la viga mixta tipo "U" de acuerdo con la normativa AASHTO LRFD 2007 y 2012 para el dimensionamiento de la superestructura
El dimensionamiento sísmico automático está disponible ahora para los pilares metálicos
El dimensionamiento sísmico automático ya está disponible para puentes que intersectan zonas de fallas de ruptura de acuerdo con Caltrans Memo para Designers 20-8
Actualización de la comprobación sísmica de acuerdo con la normativa AASHTO Guide Specifications para la normativa LRFD Seismic Bridge Design, 2nd Edition, 2011
Se ha añadido la normativa AASHTO The Manual for Bridge Evaluation, 2nd Edition, 2011 para la evaluación de la carga de la estructura
Añadidas las funciones de espectro de respuesta de acuerdo con la normativa AASHTO 2012
Nuevas cargas laterales automáticas añadidas de acuerdo con la normativa IBC 2012
Nuevas cargas laterales automáticas añadidas de acuerdo a la normativa Italiana NTC 2008
Nuevas cargas laterales automáticas añadidas de acuerdo con la normativa Turca TSC 2007 y TS 498-97
Implementación del dimensionamiento de estructuras metálicas a través de la AISC 360-10 y AISC 341-10
Implementación del dimensionamiento de estructuras de hormigón a través de la ACI 318-11